一季度广西中越铁路进出口货运量激增，同比增长近2倍的背后故事

在全球化日益加深的今天，国际贸易的繁荣与否，往往成为衡量一个国家或地区经济发展活力的重要指标之一，作为中国与东盟国家陆路相连的重要门户，广西壮族自治区在促进中国与东南亚国家的经贸往来中扮演着举足轻重的角色，尤其值得关注的是，2023年一季度，广西通过中越铁路的进出口货运量实现了同比近2倍的增长，这一数据不仅彰显了中越两国经贸合作的强劲势头，也反映了广西在“一带一路”倡议下，作为连接中国与东盟的重要物流枢纽的独特地位，本文将深入探讨这一增长背后的原因、面临的挑战以及未来的发展前景。

增长背景：政策驱动与市场需求的双重作用

1 政策红利持续释放

近年来，中国政府高度重视与东盟国家的经贸合作，特别是通过“一带一路”倡议，不断深化与沿线国家的互联互通，广西作为这一倡议的重要节点，得到了国家层面的大力支持，从《中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景》到《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的正式生效，一系列政策文件的出台为广西与越南乃至整个东盟的贸易往来提供了坚实的政策保障，特别是中越两国政府加强铁路基础设施建设合作，不断提升跨境物流效率,为货运量的快速增长奠定了坚实基础。

2 市场需求快速增长

随着全球经济逐渐复苏，特别是中国经济的稳健增长，对原材料、中间产品及消费品的需求持续增加，越南作为“世界工厂”之一，其生产的电子产品、服装鞋帽、农产品等商品深受中国市场欢迎，中国向越南出口的机器设备、建筑材料、化工产品等也满足了越南工业化和城市化进程中的需求，这种互补性的贸易结构,直接推动了中越铁路货运量的快速增长。

增长动因：基础设施升级与物流效率提升

1 铁路基础设施不断完善

为了提升跨境物流效率，广西与越南共同推进了一系列铁路基础设施项目，南宁至凭祥高铁的建设，不仅缩短了广西首府南宁至中越边境城市凭祥的时间，也为货物快速通关提供了便利，双方还加强了边境口岸站点的改造升级，提高了装卸作业效率,减少了货物在口岸的滞留时间。

2 物流服务体系优化

在硬件设施升级的同时，广西还积极推动物流服务体系的优化，通过建立跨境电子商务综合试验区，推动“单一窗口”平台建设，实现了报关、报检、税务等业务流程的一站式办理，极大地简化了通关手续，提高了物流效率，鼓励和支持第三方物流企业发展，提供定制化、智能化的物流服务,满足不同企业的需求。

3 数字化技术的应用

数字化技术的广泛应用，也是推动货运量增长的关键因素之一，广西利用大数据、云计算、物联网等技术，构建了智慧物流平台，实现了对货物运输全过程的实时监控和智能调度，有效降低了物流成本,提高了运输效率。

面临的挑战与应对策略

1 边境疫情防控压力

尽管货运量大幅增长，但边境地区的疫情防控仍是一大挑战，为了保障跨境物流的顺畅，广西采取了严格的防疫措施，如设立“甩挂”运输模式，即货车司机在边境不下车，通过换挂车厢的方式完成货物交接，有效降低了疫情传播风险，加强国际合作，共同构建疫情防控体系,确保跨境物流的安全稳定。

2 物流成本高企

尽管物流效率有所提升，但相比海运，铁路运输的成本仍然较高，尤其是对于大宗货物的运输，为此，广西正积极探索多式联运模式，通过铁路与水路、公路的有效衔接，降低综合物流成本，加强与越南方面的沟通协调，争取更多的政策支持和优惠措施,降低跨境物流成本。

3 物流人才短缺

随着物流行业的快速发展，对高素质物流人才的需求日益迫切，广西正通过加强职业教育培训、引进国际物流人才等方式，不断提升物流从业人员的专业技能和服务水平,为物流行业的持续健康发展提供人才保障。

未来展望：深化合作，共创双赢

展望未来，随着RCEP的深入实施和“一带一路”建设的不断推进，广西与越南乃至整个东盟的经贸合作将迎来更加广阔的发展空间，双方将继续加强铁路等基础设施的互联互通，提升跨境物流效率；将深化产业合作，推动产业链、供应链、价值链深度融合，形成更加紧密的经济联系，加强人文交流，增进相互理解和信任,为经贸合作营造良好的外部环境。

一季度广西中越铁路进出口货运量同比增长近2倍，是政策推动、市场需求、基础设施升级、物流效率提升等多方面因素共同作用的结果，面对挑战，广西正以更加开放的姿态，积极寻求解决方案，努力构建更加高效、便捷、安全的跨境物流体系，为推动中国与东盟的经贸合作贡献力量,共创双赢的美好未来。